1) Darbības princips

kabeļu trombu elektriskā dzelzceļa vadāmā ratiņkrēsls izmanto kabeļu barošanas sistēmu dzelzceļa ratiņkrēslam.Šie kabeļi parasti atrodas blakus vai zem sliežu ceļa, un transportlīdzeklis savieno kabeļus ar iekārtām uz kuģa (piemēram, suku), lai iegūtu jaudu.

Jaudas pārnesums: kabeļu barošanas sistēma parasti ietver jaudas dzinējus, jaudas pārneses ierīces un transportlīdzekļa elektriskās sistēmas. transportlīdzeklis ir tieši savienots ar barošanas kabeli caur suku, lai iegūtu darbībai nepieciešamo jaudu.

Nepārtraukta strāvas padeve: Salīdzinot ar tradicionālajām trešās līnijas strāvas padeves sistēmām vai kontaktu tīkla strāvas padeves sistēmām, kabeļu strāvas padevei ir labāka elastība un var pabeigt strāvas pārnesi mazākā telpā, kas ir piemērota ainas ar sarežģītām vidēm.

Galvenais sastāvs

Kabeļu strāvas padeves līnija: Parasti sastāv no augstas izturības vadāmajiem materiāliem (piemēram, vara vai alumīnija) un izolācijas materiāliem, lai nodrošinātu stabilu strāvas pārnesi.

Dzelzceļa šļirces: uzstādītas dzelzceļa mašīnas apakšā un iegūst elektrību, pieskaroties kabeļu līnijai, līdzīgi kā tradicionālo tramvaju pantogrāfu princips.

Elektriskā vadības sistēma: ietver ātruma regulatorus, invertorus un akumulatoru iepakojumus utt., lai nodrošinātu, ka transportlīdzeklis var pielāgot ātrumu atbilstoši faktiskajām vajadzībām un uzturēt stabilu darbību.

3. priekšrocības

Vides aizsardzība: Salīdzinot ar tradicionālajām degvielas dzinēju dzelzceļa automašīnām, kabeļdzinēju elektriskā dzelzceļa vadāmā kravas automašīna izmanto elektrību kā braukšanas avotu, samazinot piesārņotāju emisijas.

Elastība: spēja pielāgoties dažādām dzelzceļa sistēmām, jo īpaši pilsētās vai apgabalos, kur ir grūti novietot lielas jaudas apgādes iekārtas.

Telpas taupīšana: Salīdzinot ar tradicionālajām kontaktu tīkla strāvas padeves sistēmām, kabeļu strāvas padeves metodēm ir zemākas prasības infrastruktūrai, var ietaupīt vairāk vietas un ir piemērotas mazām pilsētvidēm.

Zems trokšņa līmenis: Elektriskās dzelzceļa automašīnas ekspluatācijas laikā rada zemu trokšņu līmeni, kas palīdz samazināt pilsētas trokšņa piesārņojumu.

Piemērošanas scenāriji

Pilsētas dzelzceļa tranzīts: Īpaši piemērots pazemes vai paceltiem vieglajiem dzelzceļiem, metro un citām dzelzceļa tranzīta sistēmām, tas var nodrošināt stabilu jaudu, neaizņemot pārāk daudz vietas.

Īpašs transports: Dažās rūpnieciskajās vidēs, kurās ir grūti piekļūt tradicionālajām enerģijas sistēmām, piemēram, raktuvēm, elektrostacijām vai ostām, kabeļu trombi ar elektrisko dzelzceļu var nodrošināt elastīgus risinājumus.

5 Drošība

Kabeļu dzelzceļa dzelzceļa sistēma parasti ietver vairākas drošības aizsardzības konstrukcijas, piemēram, pārslodzes aizsardzību, īssavienojuma aizsardzību un elektriskās izolācijas ierīces, lai nodrošinātu, ka strāvu var ātri izslēgt patoloģiskās situācijās, lai izvairītos no drošības negadījumiem.

6. uzturēšana

Kabeļu pārbaude un nomaiņa: Tā kā kabelis ir galvenā barošanas sistēmas sastāvdaļa, ir ļoti svarīgi regulāri pārbaudīt kabeļa nodilumu un to, vai savienojums ir stingrs.

Šļirces nomaiņa: Kontaktpunkts starp šļirci un kabeli var tikt nolietots pēc ilgstošas lietošanas, un to regulāri jānomaina, lai nodrošinātu stabilu strāvas padevi.

Dzelzceļa dzelzceļa vadītājs nodrošina efektīvu, videi draudzīgu, zema tehniskās apkopes dzelzceļa transporta risinājumu, kas piemērots dažādiem gadījumiem, piemēram, pilsētas dzelzceļam un īpašam transportam.