Darbības princips

KPJ sērijas dzelzceļa montāžas trolejbusstiek darbināts ar kabeļu trombu. Kabelis tiek izvilkts un atbrīvots ar kabeļu trombu uz plakanās automašīnas caur plakanās automašīnas kustību, lai darbinātu plakanās automašīnas. AC dzinējs tiek izmantots, lai nodrošinātu plakanās automašīnas jaudu, lai kontrolētu plakanās automašīnas darbību. Šī trolejbusu sērija tiek darbināta ar AC 380V un darbina ar pagrieziena līniju. Izvēlētais dzinējs ir AC dzinējs, lai sāktu, apturētu, virzītu uz priekšu un pārvietotos atpakaļ. Šī elektrisko plakanās automašīnas sērija tiek darbināta ar 380V AC. Enerģijas padeve iet caur elektrisko vadības sistēmu, un pagrieziena ierīce tiek novietota zem elektriskās plKPJ dzelzceļa montāžas trolejbuss

Atsauces izvēle

ir galvenokārt piemēroti jebkuram tonnāžai, neierobežotai darba intensitātei un parasti piemēroti darba vietām, kurās dienas darba stundas nav ierobežotas. Šī trolejbusu sērija ir piemērota darba vidēm ar jebkuru tonnāžu, jebkuru darba laiku un citu transportlīdzekļu krustojumu. Šī elektrisko plakano kravas automašīnu sērija ir piemērota parastajam dzelzceļa transportam, kur transporta attālumam parasti nevajadzētu pārsniegt 200 metrus, un kur lietošanas biežums ir augsts.KPJ sērijas dzelzceļa montāžas trolejbusi

Par līniju